Kamenná doprava
Jun 27, 2020
Kamenná doprava
Některým záležitostem by měla být věnována pozornost přepravě.
1. Kontrola vozidla.
Přepravujte vozidla kromě každodenní údržby a bezpečnostní kontroly, před přepravní operací také k posílení vlastní kontroly vozidla, zabraňte&"; nemoc GG"; na silnici, kromě kontroly, zda je logo vozidla kompletní, na jedné straně zkontrolovat pneumatiku, zajistit, aby teplota, tlak v pneumatikách byly normální, dosáhnout životnosti, opotřebení, stárnutí vážně okamžitě vyměnit
2. Věnujte pozornost balení.
U desek velkých rozměrů by se měly používat čerstvé dřevěné čtvercové hřebíky. Hotové výrobky vzácných a malých specifikací je třeba pečlivě chránit a balit do kartonů nebo dřevěných pouzder. Při balení do dřevěných pouzder je obecně nutné umístit 50 mm pěnové pásky s plochými Desky obrácené k sobě. Přidejte železný opasek na obou koncích krabice a železné opláštění Úhel na vodorovné kolejnici, což může zpomalit dopad nárazů automobilu a účinně zabránit poškození kamene. Samozřejmě, ale také věnujte pozornost čistému obalu, standardní, snadno identifikovatelná značka a dobré pojistné postupy. Je-li to dlouhá cesta, zakryjte ji plachtou, abyste ji chránili před větrem, sluncem a deštěm.
3. nakládka nákladu
.Při nakládání a vykládání kamene by pracovníci měli být lehcí, pokud je plocha kamenné desky větší než 0,25 metrů čtverečních, veškerá manipulace ve svislé poloze.Pokud má být provozován jeřáb nebo vysokozdvižný vozík, lano by mělo být pevně zkontrolováno, aby podívejte se, zda tam nejsou uzly nebo zlomeniny. Když je lano zavěšeno, mělo by být udržováno rovnoměrně a háček ve střední poloze by neměl být vychýlen. Rovněž je třeba věnovat pozornost tomu, aby se zabránilo přístupu jiných lidí. Kamenný materiál dálkového přepravního vozíku by měl být rovný ve směru jízdy, což může zmírnit dopad na kamenný materiál při rozjezdu a brzdění a snížit ztráty .V každém případě nesmí vozidlo překročit tonážní zatížení.
